合肥“新东二环”郎溪将“整容” 合作化将拉长对接习友
导读: 未来,郎溪承担着合肥新东二环的重任。近日,沿线有市民来电关注郎溪原有的段条件较为陈旧,什么时候能“整容”下,让出行变得更好?记者从建设部门了解到,郎溪工程已列入合肥市大建设计划,目前项目方案设计基本完成…
未来,郎溪承担着合肥新东二环的重任。近日,沿线有市民来电关注郎溪原有的段条件较为陈旧,什么时候能“整容”下,让出行变得更好?记者从建设部门了解到,郎溪工程已列入合肥市大建设计划,目前项目方案设计基本完成,正在开展下一步工作。等到前期设计、用地报批和房屋征收拆迁陆续完成后,将结合周边网交通组织情况适时开工建设。
合肥郎溪建设工程方案,北起包公大道,南至裕溪,全长约4.76公里,规划为城市快速,红线米,是合肥市畅通二环的重要组成部分。其中,有4公里为高架桥,并新建明皇下穿郎溪立交。
工程北起已建包公大道立交,南接在建裕溪立交。明皇至临泉北为地面形式快速、临泉北至裕溪为高架形式快速,其中地面快速约0.44公里,高架快速约4.0公里,并新建明皇下穿郎溪立交。全线在新安江南北各设置一组上下匝道,并在长江东北侧设置由北向南和由南向北的下匝道。全线米。全线米。
本项目的实施将为畅通二环,构筑合肥市骨架网体系,缓解一环及主城区的交通压力起到积极的作用。工程实施期间,会产生一定的施工噪音以及交通的绕行,给周边小区居民生活造成一定的影响,不过项目建成后,将极大改善居民的出行条件。
此外,城南的一些居民想知道,未来合作化是否会继续向南延长?记者了解到,合作化南还将跨过十五里河至高铁南站片区的龙川,再下穿合肥绕城高速桥梁后,至经开区接习友。
作为合肥市一条南北向主干道,目前的合作化南南端在过南二环之后没多远就被建筑物截断,成为一条断头。现在的合作化南基本为地面加高架桥的形式,根据规划,合作化南(龙图-习友)由龙图往南,跨过十五里河至龙川,利用已建上跨动车运用所桥梁及下穿绕城高速桥梁至经开区接习友,这段南延部分全长约2.4公里,道中央为双向6车道的快车道,两侧分别设非机动车道和人行道。
相关人士认为,实施龙图-习友段对沟通十五里河片区与经开区,加强区域联系有着重要意义。未来,合作化南跨十五里河桥位处河道上口,宽度为28米,由于下方是十五里河,该上跨桥的防洪设计为百年一遇的标准,桥梁采用3跨13米空心板桥,全长46米。
前不久,合作化南(龙图-习友)专门进行了最新的环评补充公示,为了降低道交通噪声对东风新村小区居民楼的影响,特意将线向西侧偏移一定距离,并对拆迁范围进行了局部调整。不过,这段工程并不是合作化南南延的“终点”,该未来还将继续拉长,穿过芙蓉,最终与经开区的始信和繁华大道对接。
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